동을 고려해 차도와
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작성자 : Patrick 작성일 24.02.28
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이런 문제들을 해결하기 위한 노력으로 서울시는연세로를대중교통전용지구로지정하고연세로의 보도폭을 최대 8m까지 넓혔다.교통약자의 이동을 고려, 차도와 보도의 턱을 제거하여 보행환경을 대폭 개선했다....
윤종장 서울시 도시교통실장은 “연세로를대중교통전용지구로지정한 건 ‘보행 친화 도시’의 시발점이자 기후위기 대응을 상징하는 정책이었다”며 “경제적 효용뿐만 아니라교통량과 보행자 안전, 시민 선호도...
서울연세로가대중교통전용지구로돌아온다. 10월부터 일반 승용차는 통행할 수 없게 되고 버스나 긴급 차량 등만 통행이 허용된다. 서울시는대중교통이용 불편 및 보행자 위험 증가, 기후위기 대응 등을 고려해 이같이...
서울시는연세로를대중교통전용지구로지정한 이후 차량 평균시속이 10km/h 미만으로 상습정체 구역이었던 주변이대중교통중심으로 바뀌어교통사고 위험이 현저히 줄었고, 유동인구 증가로 신촌 상권 활성화에도...
그런데 다음 달 1일부터는 서울연세로가 다시대중교통전용지구로변경 운영돼 승용차가 통행할 수 없게 됩니다. 이에 따라 다음 달부터는 버스와 16인승 이상 승합차 긴급차량, 자전거만 통행이 가능하고요. 택시는 밤...
서울시는 10월부터연세로를대중교통전용지구로돌리고 내년 3월까지교통과 환경, 상권 등 영향을 살핀 뒤 전문가와 시민 의견을 수렴, 내년 6월전용지구 존폐를 결정하기로 했다고 15일 밝혔다. 이에 따라...
서울시는교통체증이 심하고 보행에 어려움이 있다는 판단을 내리고 2014년 1월연세로를대중교통전용지구로지정했다. 관할 자치구인 서대문구는대중교통전용지구 지정 후 상권이 쇠퇴했다는 상인들의 반발을 들어...
서울시는 시범 허용 기간이 종료됨에 따라 다음 달 1일부터연세로를대중교통전용지구로돌리기로 결정했다. 시는 내년 3월까지교통과 환경, 상권 등 영향을 살핀 뒤 전문가와 시민 의견을 수렴해 내년 6월전용지구...
서울시는 10월부터연세로를대중교통전용지구로돌리고 내년 6월전용지구 존폐를 최종 결정하기로 했다고 밝혔습니다. 다음 달부터는 버스와 16인승 이상